9月白条猪肉价格在持续走低后，受中秋利多影响，跌势逐渐减弱，价格开始盘整。而后随着上游供应松动，市场高价承受力弱，白条猪肉价格“急转直下”。虽有国庆节日效应的小幅拉涨，但市场供大于求局面难改，10月肉价或震荡下滑。

上半月供需博弈，中秋后白条猪肉价格开启下滑走势。截至9月27日，全国瘦肉型白条猪肉价格为22.96元/公斤，环比下滑9.71%，虽养殖场及散户仍有一定抗跌心理，但在中秋拉涨乏力，上游业者的压栏情绪逐渐松动，出栏量增加。同时屠宰厂的持续亏损、减量，使得价格跟跌原料，下半月白条猪肉价格跌幅较大。

冻品供应充裕 库容率持续下滑

本月冻品库存率持续走低。整体看，月内的冻品需求一般，屠宰企业的出库速度较缓，华东部分屠宰企业的被动入库量较大，拉动冻品库容率的下降幅度收窄；同时，中秋节前的冻品消费受原料价格影响，有所提振，但幅度较为有限。所以本月的冻品库容率仍小幅下滑。10月整体行情或亦受鲜品价格波动影响，被动入库现象仍存，冻品库容率或仍有以下跌为主。

需求受节日提振 到货量有所增加

本月国内重点批发市场到货量呈“倒N”型的走势。根据卓创资讯数据监测，截至9月27日，全国重点批发市场日均到货量2.84万头，为月内最高，环比上涨8.40%，但是价格却长期倒挂。月内有中秋及国庆两次节日提振，部分市场存小幅备货行为，整体销量亦有所增加。但中秋节后需求惯性回落，终端商户拿货积极性一般，且整体供应较为充足，商户有等价、压价心理，批发市场成交情况较为疲软；且个别地区受雨水天气影响，批发市场人流量下降，活跃度减弱。

随着部分地区迎来降温，国庆备货带动市场走货速度转快，且上游收购阻力减弱，经销商拿货成本下滑、拿货意愿有所提升，预计国庆前到货量货持续走高，但节后需求仍会有所回落。10月批发市场到货量或先增再减。

综上所述，随着天气转凉，终端需求或有一定好转，十一备货对消费有一定提振，但幅度有限。考虑到前期二次育肥及养殖端压栏的大体重猪源或陆续出栏，10月供应或增加，同时冻品积极出库，猪肉市场仍处于供大于求的局面。10月猪肉价格或震荡下行。

来源：卓创农业

发布时间：2024年9月29日 13点20分

生产粮食是巴西的天赋。大量的自然资源和农产品供应、构筑了一体化的生产系统；同时良好的卫生状况进一步提高了生产力和巴西鸡肉行业的在全球的竞争力。自1980 年至 2023 年间，巴西鸡肉产量增长了 1,087% 以上，成为世界第二大鸡肉生产国；同时出口增长30多倍，成为世界第一大鸡肉出口国。

来源：巴西动物蛋白ABPA

发布时间：2024年9月29日 13点58分

据路透社报道，由于美国国际码头工人联合会（ILA）与代表雇主一方的美国海事联盟仍未能就未来6年新合同周期薪资上涨和港口使用自动化技术达成协议，美国东海岸和墨西哥湾36个港口的数万名工人威胁自10月1日开始罢工。

业内人士担忧，港口大规模罢工可能对美国经济产生“毁灭性影响”，并为全球供应链带来一场风暴。

报道称，美国国际码头工人联合会主张在新合同中大幅涨薪，理由是过去6年合同期内，美国通货膨胀率远超薪资涨幅。此外，工会方面还要求禁止30多个港口装卸货所用机械设备自动化。若双方不能如期签订新合同，罢工可能会在10月1日开始。

美国国际码头工人联合会代表4.5万码头工人的利益，这些工人来自36个码头，而后者大约处理50%的美国海上货物进口。路透社称，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口可能会关闭，其中包括北美10个最繁忙港口中的5个，预计将使本已紧张的供应链陷入瘫痪，并使公司将货物转移到其他地区成为一场物流噩梦。

提供供应链数据服务的丹麦海运情报公司估计，如果罢工一天，东海岸和墨西哥湾沿岸港口的集装箱积压将需要五天时间才能清理完毕。牛津大学经济学家格蕾丝·茨韦默在报告中表示：“即使是两周的罢工也可能扰乱供应链直至2025年。”

美国服装鞋袜业联合会总裁兼首席执行官史蒂夫·拉马尔说，东海岸和墨西哥湾港口去年处理美国53%的服装、鞋类和配件进口，价值超过920亿美元，这一中断将发生在假日航运季的高峰期并将进一步推高商品价格，令通胀大幅走高。这一潜在运输危机将导致商品供应稀缺，而仍能买到的商品对美国家庭而言将是昂贵的。

摩根大通报告认为，大规模罢工每天可能给美国经济带来50亿美元损失，约占美国日均国内生产总值的6%。即使托运人转向西海岸港口，这些港口也可能出现拥堵，从而造成货物延误和运费大幅上涨。

市场反应方面，一些国际船务公司正在为东海岸所有港口罢工停运做准备。因市场预期劳资谈判破裂引发新一轮供应链中断，从而推高运费，航运巨头丹麦马士基集团股价近期延续涨势，在截至24日的两周上涨近20%。

关于此次港口罢工的其他影响，密歇根州立大学供应链管理教授米勒指出：“在出口方面，受影响最大的商品是塑料树脂，而在进口方面，受影响最大的行业是汽车行业，尤其是考虑到汽车零部件是美国重要的进口产品。”

“今年到目前为止，仅美国东海岸就处理了来自原始设备制造商和一级供应商的30多万标准箱（TEUs）和1.7万拼箱（LCL）的汽车零部件和汽车。”咨询公司CH Robinson数据显示，其中50%至60%的零部件货运量来自欧洲和印度，其余来自亚太地区。

来源：经济参考报

发布时间：2024年9月27日 107点28分

据世界动物卫生组织（WOAH）消息，2024年9月27日，意大利卫生部向WOAH报告称，意大利发生一起H5N1高致病性甲型流感疫情。

本次疫情发生地为威尼托大区威尼斯市，于2024年9月26日得到确认。疫情源头位置或不确定。经临床与实验室检测发现，有3只绿翅鸭发病。

目前疫情仍在继续，意大利卫生部将每周提交后续报告。

来源：食品伙伴网

发布时间：2024年9月29日 09点44分

据世界动物卫生组织（WOAH）消息，2024年9月26日，丹麦环境和食品部向WOAH报告称，丹麦发生一起H5N1高致病性甲型流感疫情。

本次疫情发生地为斯劳厄尔瑟市，于2024年9月25日得到确认。疫情源头为接触野生物种。经实验室检测发现，有1只绿头鸭发病，将其杀死并处置。

目前疫情仍在继续，丹麦环境和食品部将每周提交后续报告。

来源：食品伙伴网

发布时间：2024年9月29日 09点32分